Audi A4 do chiptuningu zamierzam przeznaczyć, szczególnie pod względem uzyskania maksymalnej mocy. Pytanie tylko, u kogo robić. Niby sieciówki są, ale jakoś słabo mi się widzi taka współpraca. Jestem z okolic Łodzi, więc na ten region jakieś kontakty sprawdzone mile widziane.

Tylko pamiętaj, że zawsze się sprawne auto podstawia pod chiptuning, a nie jakiś szrot. Spotkałem się z takimi kierowcami, którzy myślą, że złom naprawią drobnymi zabiegami.

Chciałem podobnie, jak ty udoskonalić flotę samochodów ciężarowych pod kątem mniejszego spalania. Mam oczywiście system monitoringu GPS dość rozbudowany, natomiast najbardziej pomógł mi chiptuning z pełną diagnostyką w funwarechiptuning.pl/. U mnie flota złożona z diesli głównie, więc wyciągnąłem bardzo dużo, prawie 3 litry zszedłem generalnie. Nie wiem, czy więcej jest w ogóle możliwe. Raport techniczny naturalnie otrzymujesz i gwarancję, co jest dość rzadkie w branży podobno. Na tych ludzi trafiłem przez zamknięte forum motoryzacyjne już dawno temu. Kontakt rozpoznawany w okolicach Łodzi na pewno.

Jeszcze masz moduły zewnętrzne do dyspozycji, ale tego raczej branża nie kwalifikuje jako chiptuning. Zawsze pozostaje alternatywa. Jak nie masz samochodu na gwarancji już to chiptuning. Jak jest gwarancja to raczej moduł zewnętrzny. Sam nie praktykowałem, ale u kilku znajomych widziałem.

Czasami chiptuning nie przejdzie, jeżeli masz uszkodzenia turbosprężarki. Właśnie taki problem kiedyś miałem. Trzeba sprawdzić dokładnie najbardziej wrażliwe elementy.

Nie bój się chiptuningu, bo ci co mówią, że badań technicznych przez pogorszenie spalania nie przejdziesz to bzdury gadają.

W TDI chiptuning zawsze się sprawdza i nawet amator przyzna tutaj rację. Chiptuning to w sumie nic innego, jak wykorzystywanie ukrytych rezerw. Nic tutaj złego na pewno się nie wydarzy.

Grunt, żeby silnika nie przeciążyć modyfikacjami. Zobacz, jaka jest optymalna wartość dla twojego pojazdu. Mechanik ci powinien powiedzieć, jak bardzo można docisnąć bez ryzyka.