Jak oceniacie potencjał regeneracji baterii trakcyjnych w wózkach widłowych? Jakie oszczędności u was udało się wygenerować taką usługą?

Samodzielnie płukania regeneracyjnego nie wykonasz dobrze bez know how. Poradniki w necie raczej niedokładne, więc tylko wychodzi outsourcing racjonalnie.

Najlepsza regeneracja w praktyce maksymalnie 70% myślę, a to i tak bardzo dobrze w stosunku do ceny.

Odsiarczanie akumulatorów, żeby je przywrócić do działania to dość sprawdzona, bezpieczna metoda, chociaż powinieneś poszukać profesjonalistów. Dokładnie dopytaj, jaka jest technologia regeneracji akumulatora w razie czego. Unikniesz problemów.

Miałem słabnący akumulator do mojego wózka dowiedziałem się o tym w trakcie sezonu, wysłanie i naprawa baterii poza firmą nie wchodziła w grę, pracował mi wózek 2 godziny dziennie ale był u mnie i pracował, firma Akureno poleciła mi płyn do odsiarczania akumulatorów DF PREMIUM po kilkakrotnym użyciu, wlaniu płynu wózek zaczął pracować nawet do 5 godzin dziennie.

Warto jeszcze moim zdaniem prawidłowo dopasować pojemność akumulatora do faktycznych potrzeb roboczych, bo jak źle skalibrujesz to po prostu zwiększysz mocno obciążenie.

Test próbnego obciążenia akumulatora przed finalnym zakupem używanego wózka widłowego przeprowadź obowiązkowo. Mniej stresu i będziesz wiedział, na czym stoisz.

Przy usłudze regeneracji warto mieć gwarancję i sprawdzić efektywność, nawet przez niezależny podmiot, czy wszystko faktycznie ok. No i o doświadczenie pytaj, referencje.

Po regeneracji 100% sprawności nie wróci na pewno, więc takie oferty od razu odrzucaj, bo to marketingowa pułapka. Natomiast, jeżeli ktoś proponuje w granicach 70% to już warto się naprawdę mocno zainteresować.

Nikt normalny teraz nie kupuje nowych akumulatorów, tylko regeneracja. Trzeba się przygotować na dwa tygodnie minimum bez akumulatora przy takim zleceniu.